梅赛德斯-飞奔集团周一暗示，将于本年晚些时期在好意思国推出一款新的先进驾驶扶助系统，让其车辆在驾驶员的监督下在城市街说念上自动行驶。

　　该系统不错让车辆从泊车场开到指标地，在城市十字街头行驶，转弯并礼服交通讯号灯，它可能会对特斯拉组成竞争，现在特斯拉是好意思国独逐一家提供访佛居品的汽车制造商。

　　梅赛德斯-飞奔这套名为MB.DRIVE ASSIST PRO的系统已从客岁年底运行在中国市集销售。

　　在好意思国，这套系统三年的用度为3950好意思元。用户也不错遴荐按月或按年订阅，但价钱将在稍后公布。

　　看成对比，特斯拉的“FSD”套餐一次性购买用度约为8000好意思元，订阅用度为每月99好意思元。

　　大无数汽车制造商将个东说念主车辆的自动驾驶功能律例在高速公路上，因为那处的交通形状更容易臆想。城市带来了更严峻的挑战，包括行东说念主、骑自行车者和随机情况。

　　特斯拉现在是独逐一家允许其自动驾驶汽车在城市街说念上行驶的汽车制造商。

　　但与特斯拉同样，梅赛德斯-飞奔的系统也需要驾驶员保捏警惕，随时准备进行烦闷。

　　梅赛德斯进犯城市驾驶扶助系统标明，软件的超过正将自动驾驶本事从有限的测试推向交易实行。

　　梅赛德斯暗示，该系统使用了简短30个传感器，包括录像头、雷达和超声波传感器。这些传感器将数据提供给一台每秒不错处置高达508万亿次操作的打算机。该系统支撑无线更新，用于将来自动驾驶本事的雠校。

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